Доменикали об результатах Монцы, функции Массы и Сингапуре

4ddaf482

Доменикали По окончании 13-го раунда года начальник Феррари ответил на вопросы отдела связи с общественностью команды, затронув несколько любопытных тем

По окончании 13-го раунда года начальник Феррари Стефано Доменикали ответил на вопросы отдела связи с общественностью команды. А диалоге были затронуты несколько любопытных тем, однако начал итальянец, конечно, с деталей автогонки, прошедшей в Монце.

«Должен сообщить, что это был на самом деле усиленный Гран При, – сообщил он. – И помимо финала автогонки, мне хотелось бы обратить свое внимание на 2 момента, имевших место по ходу дистанции. Они демонстрируют, как действует наша бригада.

Тогда, когда мы готовились к пит-стопам гонщиков, на командном мостике отказало питание – как основной очертание, так и запасной. Нам понадобилось в быстром порядке готовить все при совершенно темных дисплеях дисплеев. Происходящее напоминало прошлые времена – мы владели только ручным секундомером и радиосвязью с пилотами, которая еще работала. В этом случае очень принципиально было сохранять равнодушие, нам понадобилось сложно – однако в конечном итоге все получилось как раз так, как мы рассчитывали.

2-й момент – когда Фернандо в борьбе с Феттелем был принужден съехать за границы автотрассы. Это привело к поражениям в задней части его автомашины, которые, пока, только усиливались круг от круга. Потому нам оставалось внимательным образом прослеживать картину. Вы никогда в жизни не можете понимать, сколько еще может выдержать машина».

Говоря о том, может ли Алонсо быть удовлетворен автогонкой, в которой сумел подняться на помост посла начала с 10-ой позиции, Доменикали сообщил: «Думаю, что да. Ясно, что если учесть, как развивались мероприятия на автотрассе, он все-таки немного разочарован, так как мог очутиться даже выше на наградном постаменте. В то же самое время, сходы пилотов Red Bull Racing и Макларен еще раз признают, что в текущем первенстве главным условием считается надежность.

Позавчера нам понадобилось рассчитываться за свои ошибки [в квалификации], и это снова доказывает – нельзя расслабляться, о каком бы компоненте нашей работы ни говорилось. Однако до конца года еще 7 автогонок, и Фернандо сохраняет такой же, как до летних каникул, обрыв от конкурентов в собственном зачете – всего лишь сейчас на втором месте другой гонщик. Помимо этого, Кими [Райкконен] приводится все выше в таблице. Таким образом нужно внимательным образом следить за преследователями и по ходу автогонок направлять особенное внимание на наших главных соперников.

Второе важное событие – сходы гонщиков Red Bull Racing снова позволяют иным командам подключиться в конфликт за Кубок конструкторов».

Стефано заметил, что для решения данной задаче команде крайне необходимы отличные итоги Фелипе Массы. В Монце пилот финишировал четвёртым, повторив собственный самый лучший итог текущего года. «Сегодня Фелипе прекрасно провел гонку. У него были некоторые неприятности с резиной, однако я удовлетворен его представлением как в квалификации, так и в гонке», – заявил он.

По словам управляющего Скудерии, грядущий через 2 недели Гран При Сингапура открывает крайне значительный для команды последний кусок года: «Теперь мы будем доставлять новинки на каждую гонку. В Сингапуре нужно высочайший уровень прижимающей силы, также там крайне актуальны тормоза. Нам надо выступить наилучшим образом, поскольку на данной автотрассе вероятны подарки. Помимо этого, это вечерняя автогонка, потому мы начали подготовку к ней давно. В конце концов, грядущий Гран При крайне важен с платной точки зрения».

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *